Der HYUNDAI NEXO

HYUNDAI NEXO
Foto: HYUNDAI

Weltklasse-Effizienz und wachsende Infrastruktur

Im Hyundai NEXO arbeitet kein handelsüblicher Verbennungsmotor, sondern ein neu entwickeltes Brennstoffzellensystem. Dieses erzeugt den Fahrstrom, der den Nexo dynamisch und emmisionsfrei durch die Straßen gleiten lässt.
Ein Tankstopp dauert gerade mal so lange wie eine Kaffeepause. Danach stellt der 120 kW (163 PS) Elektromotor seine 395 Nm Drehmoment wieder zur Verfügung.

HYUNDAI NEXO Seite
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So funktioniert der Brennstoffzellenantrieb

Wasserstoff und Sauerstoff werden in der Brennstoffzelle zu Elektronen und Protonen umgewandelt. Die Elektronen sorgen im Elektromotor für den Vortrieb, während die Protonen sich mit den Sauerstoff-Ionen verbinden und zum einzigen Emissionsprodukt Wasserdampf werden.
Wenn Sie die Geschwindigkeit verringern (durch Abbremsen oder Bergabfahren), wird der Elektromotor zum Generator und wandelt die Bewegungsenergie in elektrische Energie um. Diese in der Batterie zwischengespeichert. Über die Schaltwippen am Lenkrad kann die Stärke der Energierückgewinnung in verschiedenen Stufen eingestellt werden.

Verbrauchswerte: Kraftstoffverbrauch (Wasserstoff) für den Hyundai NEXO 120 kW (163 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: innerorts: 0,77 kg H2/100 km; außerorts: 0,89 kg H2/100 km; kombiniert: 0,84 kg H2/100 km. CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.

HYUNDAI NEXO Multimedia
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Immer sauber unterwegs

Der Hyundai NEXO ist nicht nur völlig emmissionsfrei unterwegs, zusätzlich kann er sogar die Luft filtern und reinigen und das ohne erhöhten Wartungsaufwand! Der effiziente und haltbare Hochleistungsluftfilter bindet Teilchen, die kleiner sind als 2,5 Mikrometer (PM 2,5), das entspricht fast 99,9 Prozent aller in der Luft befindlichen Feinstaubpartikel!

Für seine herausragende Gestaltung erhielt der Hyundai NEXO in der Kategorie „Autos und Motorräder“ im Jahr 2018 einen Red Dot Design Award. Die Juroren lobten insbesondere die Funktionalität, den Innovationsgrad und die Gesamtqualität des NEXO.

Nexo Hyundai Interieur
Foto: HYUNDAI

Sinn und Sinnlichkeit

Das Design des Hyundai NEXO kombiniert eine stromlinienförmige Silhouette, ein filigranes Dach mit klaren Konturen. Anders gesagt: Der NEXO verkörpert futuristische Eleganz und perfekte, an natürlichen Vorbildern orientierte Effizienz. Seine Türgriffe sind automatisch versenkbar, machen Eindruck und erzeugen wengiger Luftverwirbelungen. Sie fahren beim Aufschließen automatisch aus und bei Schrittgeschwindigkeit wieder ein.
Die LED-Rückleuchten in Dreiecksform sind nicht nur energiesparend, sie geben der Heckpartie des Hyundai NEXO einen ganz eigenständigen Look. Während der Kaskaden-Kühlergrill durch markante und wellenförmige Einlagen beeindruckt. So trägt er das bekannte Hyundai Erkennungsmerkmal, interpretiert es aber auf aufregende Weise völlig neu.

Hyundai Nexo Heck seitlich
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Hightech und Premium-Ambiente und edle Biomaterialien

Der Innenraum des Hyundai NEXO glänzt durch hochwertige Kunstledersitze, edle Oberflächen aus Bio-Materialien sowie Hightech-Bedienkomfort der neuesten Generation. Die Ausstattung macht jede Fahrt zu einem entspannten Vergnügen.
Für beste Strömungswerte sorgen nicht nur die versenkbaren Türgriffe oder das optimierte Felgendesign des Hyundai NEXO, sondern das Zusamenspiel einer Vielzahl an aerodynamisch optimierten Komponenten am Unterboden und der Front-, Heck- und Seitenpartie. Nur so kommt ein besonders niedriger Luftwiderstandswert von nur 0,329 und ein angenehm leises Fahrerlebnis zustande.
Sowohl Dachhimmel und Innenauskleidungen, als auch Fußbodenmatten werden aus UL-zertifizierten Biomaterialien hergestellt wodurch sich die CO2-Emissionen bei der Herstellung um ca. 20 Prozent reduzieren.
Und mit Hyundai SmartSense sind Sie auch noch sicher unterwegs! Zahlreiche hochmoderne Fahrassistenzsysteme sorgen im Hyundai NEXO für Komfort und Sicherheit. Es wirkt fast so als ob der NEXO fast von alleine fährt.